Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) a retrouvé le MotoGP™ lors d’un test de deux jours sur le circuit de Misano au guidon de la Ducati Desmosedici. En partageant la moto avec le pilote d’essai de de la marque, Michele Pirro, Bautista a pris la piste durant la première moitié de la première journée pour ses premiers tours en MotoGP™ depuis 2018. La Ducati mène actuellement les Championnats des Constructeurs, des Équipes et des Pilotes en MotoGP™.

 

Le premier contact de Bautista a duré de 9h à 13h durant laquel le Champion du Monde Superbike en titre a effectué de nombreux relais. Il a bouclé une soixantine de tours. Bautista avait fait part de ses objectifs pour le test et déclaré que ses sensations sur la moto et le fait de s’amuser seraient le plus important. Il a tout de même effectué environ 60 tours, équivalent à plus de deux fois la distance d’une course en MotoGP™.

 

Ses trois premiers relais ont duré neuf tours, sans compter ses tours d’entrée et de sortie. Son quatrième relais a été un peu plus court que les trois premiers, puisqu’il n’a duré que 13 minutes, mais il a repris la piste 15 minutes après être rentré au box. Le relais a couvert 12 tours pour Bautista et s’est terminé juste avant 13h. « Je n’ai rien en tête parce qu’au final, dans toute ma carrière, c’est la première fois que je fais un vrai test avec une moto et une équipe MotoGP™ d’usine, dit-il. C’est quelque chose d’incroyable. Je n’ai jamais eu cette chance de toute ma vie. J’ai couru à Phillip Island il y a cinq ans, mais c’était du genre “tu cours ce week-end”, donc je ne m’étais pas préparé pour ça. Je suis très heureux de piloter à nouveau cette moto. Dès le premier tour, j’ai eu de très bonnes sensations. J’ai très bien compris la moto. Je m’amuse beaucoup. »

 

« L’adaptation se passe très bien, peut-être mieux que ce à quoi je m’attendais. Ma dernière fois remonte à 2018 et maintenant les motos sont très, très différentes. Je n’avais pas vraiment de souvenir de cette époque, mais, même si c’était le cas, la moto est désormais complètement différente, en particulier du point de vue aérodynamique. Après de nombreuses années en WorldSBK, je me suis senti encore plus dépaysé parce que la moto est plus rigide, les pneus sont plus rigides et tout est différent. Je m’attendais à une moins bonne adaptation, mais dès les premiers tours, j’ai commencé à me sentir bien sur la moto et j’ai compris comment piloter. »

 

Marco Zambenedetti, Directeur Technique de Ducati Corse, d’ajouter : « Ses sensations sont différentes, bien sûr, surtout le moteur est différent ainsi que les pneus. J’ai constaté une adaptation très rapide aux différents pneus et à la moto. Ses temps au tour ont été positifs après seulement quelques runs. Il est très rapide. Honnêtement, je suis curieux de voir où il compte aller pendant ces deux jours ! »

 

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